真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

       另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

       无油真空泵具有结构简单、操作容易、维护方便、不会污染环境等优点。无油真空泵耐用性好，是抽真空，压缩，两用真空泵，是一种应用范围非常广泛获得真空的基本设备。

　　无油真空泵与油泵相比真空度低，抽气量小，但体积小巧，易于安装，维护简单，移动方便，不产生油烟，不污染环境，尤其在要求较高的实验室使用较好。也是实验室常备的设备之一。

水环真空泵的常见故障：

1、进出气管道积水      

在运行过程当中，水环真空泵和蒸汽凝气器是连通的，管道可能会由于水汽分离设备的工作漏洞，产生水汽积流。水环真空泵停止运行后，水汽就会逐渐的凝结，终成为积水，一次所产生的积水可能较少，但是多次之后，积水就会增多，终可能倒流回到真空泵里，导致瞬间电压过大，烧毁电机。